1343

О проблемах с электричеством сообщайте по телефону 1343

Поскольку в Таллинне перебои с электроэнергией, как правило, случаются реже, чем в остальной Эстонии, жители столицы не всегда знают, по какому номеру звонить в таких случаях. О неисправностях можно сообщить, позвонив или отослав СМС-сообщение на аварийный номер Электросети – 1343. Также это можно сделать в интернете, заполнив форму по адресу www.elektrilevi.ee.

В случае проблем с электричеством просим подождать 15-20 минут прежде, чем звонить на аварийный номер - за это время информация о перебое дойдет до базы данных, и тогда работник клиентской службы сможет дать уже более детальную информацию о ликвидации неисправности. Аварийный номер определяет район, откуда Вы звоните, и сначала автоответчик выдает информацию об известных нам в этом районе неисправностях и сроках их устранения. Если текст автоответчика уже содержит информацию о неисправности на Вашей улице или в Вашем районе, то Вам не нужно сообщать о ней в службу клиентской поддержки - устранением неполадок уже занимаются. Если же информация о Вашей неисправности не была зачитана, оставайтесь на линии и ждите, пока Вас соединят с работником службы после окончания сообщения автоответчика.

По номеру 1343 можно также сообщать об опасных ситуациях с электричеством – например, об упавших проводах или о не закрытых дверях подстанций и электрощитов.

Работы по реконструкции железнодорожных станций в районе Кристийне

На территории района Кристийне расположено три пассажирские платформы железнодорожных станций: Лиллекюла, Тонди и Ярве. В связи со скорым прибытием новых электропоездов, на всех трёх станциях начались обширные ремонтные работы.   Существующие высокие платформы не подходят для новых поездных составов, поэтому, высоту платформы необходимо довести до 550 мм. Однако, изменение высоты платформы несёт за собой и ряд дополнительных работ, которые необходимо провести на всех трёх станциях, но на каждой из них ремонтные работы имеют свою специфику.

Из трёх станций самые трудоёмкие работы необходимо произвести на платформе Лиллекюла. Там будет построено две 150-метровые пассажирские платформы для ожидания, высотой 550 мм (от рельс до верхней части платформы). Над платформами будет построен навес, установлено освещение, урны, инфо-стенд и автомат для продажи ж/д билетов. Будут построены железобетонные, шириной в 2 метра, лестницы для пешеходов и пандусы стальной конструкции с  8% уклоном. Пандус с обеих сторон будет иметь площадку горизонтального участка 1,5 x 1,5 м, для свободного  разворота инвалидного кресла или детской коляски.

Ремонтные работы проводятся в два этапа. Прежде всего, имеющиеся платформы будут демонтированы на половину их длины (с дальней части от перехода), а на их месте будут построены более низкие по высоте платформы. Затем, будут демонтированы оставшиеся участки старых платформ, вместо которых построят новые и приступят к строительству пешеходного туннеля.

Между ж/д  отрезками Таллинн-Тапа и Таллинн-Кейла будут построены пешеходные туннели из сборных железобетонных конструкций, размером: длина – 38,1 м, ширина – 3,5 м, высота – 2,5 м. Туннель протянется от улицы Коткапоя до улицы Техника, соединив таким образом район Кристийне с районом Кесклинна.  Посередине туннеля будет расположен выход на сторону футбольного стадиона A le Coq Arena. С уличного тротуара в туннель можно будет спуститься по железобетонной лестнице, которая будет иметь пандус 8% уклона.

Строительные работы ж/д станций Ярве и Тонди имеют меньший объём, но технические решения и технология аналогична работам на других станциях. Тем не менее, некоторые различия имеются. На станции Ярве, в сторону Балтийского вокзала, по обеим сторонам железной дороги, планируется строительство пятиместных автостоянок с асфальтобетонным покрытием. Автостоянки будут иметь ограждения, как со стороны железной дороги, так и пешеходной части.  

В Тонди проведут реконструкцию старого железнодорожного перехода и на его месте будет построен новый. Также, будет снесено амортизированное здание ж/д станции. 

Как видно, предстоит провести большой объём строительных работ.  Проект «Перевод пассажирских платформ на евровысоту» не возможно было бы реализовать без помощи Европейского структурного фонда, на долю которого приходится 94% от общей стоимости проекта.

Новые электропоезда прибудут во второй половине 2013 года. После строительства новых платформ, и до прибытия новых ж/д вагонов, предстоит претерпеть некоторые неудобства, чтобы залезть в вагон, расположенный выше низкоуровневой платформы. Тем не менее, мы переживём!

Тоомас Хяйдкинд

Ведущий специалист отдела городского хозяйства



Фото: Эдуард Тююр. Объезд.



Эдуард Тююр является почётным членом Эстонского союза журналистов и жителем района Кристийне. Его первая карикатура была опубликована в 1955 году в газете города Хаапсалу, а на различных соревнованиях карикатуристов он завоевал множество наград. До сих пор его карикатуры публикуются в эстонских газетах и журналах.

Сосед – партнер по безопасности

Пожалуй, каждый день на дорогах Эстонии можно увидеть как минимум один автомобиль с серо-красным логотипом и надписью G4S. Еще чаще такие авто можно заметить в столице, особенно в районе Кристийне.

Юлия Гаранжа,
Руководитель коммуникационного отдела
AS G4S Eesti

В главном здании крупнейшей в Эстонии охранной фирмы, расположенном на Таммсааре теэ, работа кипит круглосуточно. Охранники, техники, курьеры, инкассаторы, а летом и береговые охранники – работа всех этих людей в большей или меньшей степени связана с обеспечением безопасности.

Технологии будущего в здании царских времен

В течение дня в центр управления G4S, находящийся в здании царских времен, поступают тысячи звонков и сигналов тревоги. О том, чтобы имущество 45 000 клиентов было надежно защищено, а неожиданные проблемы решались оперативно, круглосуточно заботятся операторы, патрульные экипажи, техники и многие другие подразделения центра управления. В одном только Таллинне и Харьюском уезде насчитывается 22 патрульных экипажа G4S, по всей Эстонии их почти в четыре раза больше. Центр управления, координирующий работу патрульных экипажей, фиксирует все сигналы тревоги, входящие и исходящие телефонные звонки и следит с помощью видеоохраны за тем, что происходит на объектах. Управлять и обрабатывать всю эту информацию помогают инновационные технологии, которые G4S использует сам и предлагает своим клиентам. Milestone, SeeMee, ActiveGuard – эти названия ласкают слух специалистов, разбирающихся в вопросах охраны, словно музыка. Впрочем, даже не являющийся докой наверняка слышал о домашней охране – по всей Эстонии более 25 000 семей доверили G4S охрану своих квартир и домов.

Надежный охранный партнер

Охранная фирма, имеющая представительства по всей Эстонии и располагающая самым большим автопарком патрульных экипажей, тесно сотрудничает с представителями власти. За девять месяцев этого года охранники G4S задержали и передали полиции 4736 нарушителей порядка, большинство из которых попались на краже в магазине. При попытке взлома были пойманы порядка 90 правонарушителей. В марте охранники G4S задержали и передали полиции молодого человека, который крушил дорожные знаки в районе Кристийне и разбил видеокамеру в торговом центре. В том же месяце были пойманы злоумышленники, которые воровали металл и тем самым нанесли торговому центру немалый ущерб.
Статус крупной фирмы подразумевает и большую социальную ответственность: являясь лидером охранного рынка, AS G4S Eesti ощущает ответственность за благополучие общества и поддерживает начинания местных самоуправлений в сфере обеспечения безопасности. Восемь местных самоуправлений заключили с G4S договор о сотрудничестве, чтобы гарантировать своим жителям дополнительную безопасность.

Старший оператор центра управления G4S Eesti Рейко Тяэкер является жителем Кристийне с 2003 года.